法拉利是超级跑车世界的名字和姓氏。这家著名的超级跑车制造商制造了一些世界上最具标志性的汽车，包括法拉利F40、Testarossa和“法拉利”。这是正确的;法拉利。LaFerrari在语中的意思是“法拉利”，是该品牌有史以来最重要的汽车之一，也是其首款混合动力汽车，早在SF90Stradale出现之前。这个宏伟的工程是围绕这些课程构建的借鉴FXX开发原型，并在2013年日内瓦国际车展上亮相。在展会结束后的几个月内，LaFerrari与迈凯轮P1和保时捷918Spyder竞争，但在生产开始之前，改进新技术。通常，这些会在开发结束后被送到破碎机，但现在一个幸运的灵魂有机会购买一个以某种方式逃脱了这种命运的人。

RMSotheby最近将这款2012年法拉利LaFerrariPrototype列为即将在5月举行的摩纳哥拍卖会的一部分。LaFerrari的项目代号为“F150”，最初是“M6”原型车，这是一款源自法拉利458Italia或F142型平台的汽车。快速浏览一下，这款LaFerrari原型车与458有许多共同点，包括侧板和侧面安装的进气口。该平台经过修改以适应LaFerrari的混合动力系统，这款特殊的骡子使用F140FBV12型发动机-一种6.0升自然吸气V12发动机-而不是量产车的F140FE型6.3升发动机。这个特定的骡子在2011年5月至2012年12月期间用于测试，主要集中在测试制动、转向和悬架等机械部件，和轮胎。它还被用于测试电子稳定性程序，并最终用于测试最重要的混合动力系统。

一旦法拉利对LaFerrari项目的开发阶段感到满意，它就开始出售这些测试骡子。这个例子在2016年被卖给了一位私人收藏家，他们知道它永远不能注册为公路车，也不能在公共赛道上使用。这款超独特的测试骡具有PelleBeige内饰、手写标记注释、手工切割的车身面板、裸露的接线和3,322公里(2,064英里)的里程表读数。它甚至还配备了在开发过程中用来伪装汽车的所有迷彩覆层。

有趣的是，LaFerrari是自Dino308GT4以来第一款不采用Pininfarina设计的法拉利车型。LaFerrari仅生产了500辆样车，不久之后又推出了210辆敞篷Aperta车型，但这些原型车很少。这使得它成为最独特的法拉利金钱可以买到的，即使你不能真正驾驶它到任何地方。