玛莎拉蒂 MC20 超级跑车的 Nettuno V6 版本已确认用于即将推出的下一代 GranTurismo，该版本将很快全面发布。

这家意大利汽车制造商在一夜之间发布了这款即将推出的跑车的一些新外观图片，同时确认了摩德纳和 Trofeo 内饰水平的 Nettuno 动力装置。

这款 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机的多个版本已经用于MC20超级跑车(首次亮相)和最重要的Grecale SUV。

该公司尚未说明 GranTurismo 的功率和扭矩输出将是多少。

在玛莎拉蒂 MC20 中，双涡轮增压 V6 可产生 463kW 的功率和 730Nm 的扭矩，而在 Grecale Trofeo 中则可产生 390kW 和 620Nm 的扭矩。

玛莎拉蒂还展示了一组未伪装的 GranTurismo Modena 外观照片，其珠光饰面结合了白色和蓝色、黄色和绿色。

除了 V6 驱动的 GranTurismo，玛莎拉蒂还准备推出全电动GranTurismo Folgore车型。

玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore—— folgore是意大利语中闪电的意思——最近在上传到YouTube的一段视频中被取笑，该视频显示它在加州广阔的道路上行驶。

Folgore 变体预计将成为下一代 GranTurismo 产品线的主打产品，并有望配备可产生高达 895kW 的三电机电动传动系统。

玛莎拉蒂设计主管克劳斯·布塞(Klaus Busse)在最近的预告视频中表示，GranTurismo Folgore 可以在声称的 2.6 秒内完成 0-60 英里/小时(0-97 公里/小时)的冲刺，最高时速超过 200 英里/小时(322 公里/小时)。

玛莎拉蒂将利用其即将推出的电动方程式合资企业(从 2023 年开始)为其高性能电动传动系统提供 800V 充电架构。

Busse 先生还表示，GranTurismo Folgore 的高压电池位于中央隧道沿线，充电 5 分钟即可增加 100 公里的续航里程。

尽管有大量关于即将推出的 GranTurismo 豪华旅行车的信息在流传，但是否会有顶级GranCabrio版本还有待观察。

这款全新的玛莎拉蒂 GranTurismo 将取代在 2007 年日内瓦车展上亮相的现已停产的车型。已停产的 GranCabrio 在 2009 年法兰克福车展上亮相。

玛莎拉蒂最近宣布，到 2030 年将实现全电动化，到 2025 年，其阵容中的每款车型都将至少配备一款纯电动车型。

这家意大利汽车制造商最近预览了全电动 Grecale Folgore，它将具有 400V 电气架构、105kWh 电池和“高达 800Nm”。它将于 2022 年底首次亮相，然后于 2023 年在全球发售。

玛莎拉蒂还将推出全新一代的Quattroporte轿车和Levante SUV，两者都将配备电动传动系统。MC20 也将获得电动版本。

玛莎拉蒂远非 Stellantis 庞大品牌组合中第一个宣布内燃机汽车销售截止日期的品牌。

Abarth、DS 和 Lancia 将在 2024 年成为纯电动汽车， 阿尔法罗密欧将在 2027 年前放弃 ICE，而在中国以外的 欧宝/沃克斯豪尔将在 2028 年前只销售电动汽车。