电动机和电池组将不仅仅改变乘用车。该技术对商用车来说可能是福音，许多部门已经在探索或开始采用新的推进系统。一种可能完全电动化的车辆是公共汽车。设定路线、预定的充电时间和良好的物流可以消除肮脏的城市交通，正在开发的此类产品之一是双层 Jewel E。

这款双层巴士来自商用车电气化专家 Equipmake，该公司与西班牙车身制造商 Beulas 合作制造了 Jewel E。Jewel E 配备了 Equipmake 的零排放传动系统，可以适应不同的客车尺寸。动力总成可产生高达 536 马力(400 千瓦)的功率和惊人的(尽管必要)2,581 磅英尺(3,500 牛顿米)的扭矩。该公司的 HTM 3500 电机可搭配最大 543 千瓦时的锂离子电池组。

电池和扭矩使双层汽车的续航里程可达 250 英里(402 公里)，这对于公共汽车的日常时间表来说应该足够了。Equipmake 表示，Jewel E 也是第一辆符合 2024 年伦敦公交安全标准的全电动巴士。这不仅意味着该巴士专为伦敦艰苦的巴士服务系统而设计，而且还增强了安全性特征。

预计该巴士将于年底前开始测试。预计明年第一季度将开始服役，并计划在 2022 年开始生产和销售。到 2024 年，英国希望在该国至少再增加 4,000 辆英国制造的零排放公交车。公交车由于其严格的使用和较短的行驶距离，是实现电气化的理想车辆，而且当公交车时充电时间不是那么重要都停了一夜。