英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)周三在一份报告中称，2020年英国新车注册量同比下降29.4%，至1992年以来的最低水平。报告称，到2020年，约有163万辆新车被注册-每年减少680,076辆，相当于约204亿英镑(约合278亿美元)。

迈克说：“ 2020年将被视为汽车(工业)的'损失年'，该行业在大部分时间里都处于大流行导致的(COVID-19)大流行关闭，并且未来交易条件的不确定性给他们带来了损失。” SMMT首席执行官Hawes。

SMMT表示，然而，电池和插电式混合动力汽车的注册量是2020年有史以来最好的一年，占2019年总市场份额的10.7%，高于2019年的三分之一。

数据显示，对电池电动汽车(BEV)的需求每年增长185.9%，达到108,205辆，而插电式混合动力汽车(PHEV)的注册数量增长91.2%，达到66,877。

“令人鼓舞的是，还有进一步增长的空间，因为这些注册中的大多数(68%)是公司用车，这表明私人购买者需要更强有力的激励措施来进行转换，以及对充电基础设施(尤其是公共路边充电)的更多投资”，SMMT说。

Hawes表示，尽管目前全国各地都实行封锁政策，但汽车行业有望在2021年复苏。

“随着疫苗的推出以及我们与欧盟(欧洲联盟)新关系的明确性，我们必须使2021年成为复苏的一年，”霍斯补充说。

霍斯表示，该组织将与英国政府合作，鼓励司机做出改变并促进投资，以期为“市场，工业和经济”注入活力。