为了争取到2024年实现自动排放，奥斯陆有望成为世界上第一个拥有高功率无线汽车电池充电站网络的城市。

在一个名为EletcriCity的项目下，挪威首都与英国汽车巨头捷豹路虎(Jaguar Land Rover)联手为该市的出租车队建立了充电站，这将使他们无需费力就可以无线，轻松地进行充电。出租车可以在接送站等全天候的下一天中为电池充电。

道路上嵌入的充电板每次充电50kW时，将提供六到八分钟的驱动时间。无需物理连接。将收集有关充电量和时间的统计信息，以帮助确定最佳的充电时间表。

美国感应充电技术公司Momentum Dynamics也参与了该联合项目。芬兰清洁能源企业Fortum Recharge;和Cabonline，北欧国家最大的出租车车队服务。

挪威是绿色运动的主要世界领导者。政府设定的目标日期是2025年，以终止所有新的汽油动力汽车的销售，而该国将转向零排放汽车。去年，挪威售出的新车中近一半是电动车。销量最高的车是特斯拉Model 3，这是一款电动汽车，其远程型号的行驶距离为322英里。

恰如其分地，特斯拉被授予以纪念发明家，电气工程师，机械工程师和未来主义者尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)的荣誉，他在120多年前对交流电，电磁和电的动力学进行的探索奠定了今天从智能手机到无线设备的无线充电的基础。汽车。

捷豹路虎将为Cabonline出租车车队提供25种I-PACE模型，并将为其改装由Momentum Dynamic制造的感应电荷接收器。捷豹的I-PACE是首款高级全电动性能SUV。它由来自24个国家的82名国际汽车记者组成的评审团被评选为2019年度年度最佳汽车。

捷豹星期四在其网站上宣布了该项目，他说：“奥斯陆电力城市合作伙伴关系是捷豹路虎致力于使社会更健康，更安全，同时减少排放量的雄心壮志的一部分。通过不懈的创新，使其产品和服务适应瞬息万变的世界，该公司的重点是实现“零目的地”，零排放，零事故和零拥堵的未来。”

Momentum Dynamics首席执行官Andy Daga认为，这一切都与简单有关。

他说：“不需要任何人机交互。您只需将车停在垫子上即可。”“您甚至根本不需要考虑充电。它可以自动建立连接。”

他还指出，经济学也是关键因素。

他说：“出租车每天不能收取一次费用。他们必须服役。”“如果他们不服役，就不会赚钱。”

ElectriCity项目很可能会大大推动全球努力，以尽量减少并可能停止使用化石燃料以满足交通需求。感应充电具有明显的好处，它可以为未来的全自动驾驶汽车做出贡献，而无需停止或连接用于充电的电缆，并且可以促进生产更小，更轻的电池，这些电池不需要大容量的电池，而一旦感应站投入使用普遍可用。

但是，开发人员仍面临一些挑战：尽管在能源效率方面取得了巨大进步，但感应充电仍然由于充电过程中的功率损耗而造成了很多能源浪费。同样，在国家基础设施上建立充电站将招致巨额成本，尤其是在由于COVID-19造成的经济紧缩时期，这是一个挑战。此外，还需要更多研究来研究充电站产生的辐射对驾车者和附近野生生物的潜在影响。