该2022讴歌NSXS型是第二代NSX的终极版本，作为模特的绝唱。讴歌最近发布了一段视频，详细介绍了限量版TypeS是如何开发的。作为复习，S型获得了许多变化，包括更多的动力和改进的空气动力学。3.5升双涡轮增压V-6从NSXGT3Evo赛车获得新的喷油器和涡轮增压器，将整个混合动力系统的总输出提高到600马力和492磅英尺的扭矩。这比标准汽车多27马力和16磅英尺。

NSXTypeS首席工程师兼开发负责人SatoshiMizukami在视频中表示，讴歌希望通过更具侵略性的造型来宣传这种额外的动力。然而，新的前保险杠和受NSXGT3Evo启发的后扩散器也提供了真正的性能优势。前保险杠采用碳纤维前分离器，可减少空气动力升力，而较大的格栅开口则为散热器提供更多空气。工程师和设计师都参与了风洞过程，以重新加工机头。

S型还获得了特定型号的GothamGray哑光漆颜色和包裹在倍耐力P-Zero轮胎中的分体式五辐锻造铝轮毂。讴歌声称，车轮增加了负偏移量，改善了操控性，而新轮胎提供了6%的抓地力。

讴歌将生产350辆2022NSXTypeS，其中300辆在NSX停产前指定用于。交付于12月开始，起价为171,495美元(包括1,995美元的目的地费用)。

推出新的NSXTypeS并不奇怪，因为讴歌表示希望为大多数车型添加TypeS版本。我们最近还获得了TLXTypeS，预计接下来会推出MDXTypeS。讴歌的老板也暗示另一款NSX正在路上，但目前尚不清楚第三代超级跑车何时到货。