Rivian已经证实，周二宣布的涨价将适用于现有车型和新车型，迫使已经下订单的客户在为卡车多掏 20%或选择低规格配置之间做出选择，引起早期采用者的不满。

Rivian 首席增长官 Jiten Behl 在一份声明中表示：“与大多数制造商一样，Rivian 正面临通胀压力、组件成本增加以及零部件(包括半导体芯片)前所未有的供应链短缺和延误。”“由于这些具有挑战性的情况，成本和复杂性的上升，使得我们今天提供的R1T和R1S型号的价格有必要提高——这些价格最初是在 2018 年设定的。”

根据绿色汽车报告，调整将适用于所有客户，除了那些处于交易最后阶段的客户——或“标记为履行”。

亚马逊持有 20% 股份的 Rivian 表示，其 R1T 电动皮卡的起价上涨了约 17%，其 R1S 运动型多功能车的起价上涨了约 20%。该公司表示，价格上涨将影响大多数已经预订车辆的客户。

虽然该公告包括添加到配置器中的新设备选项的详细信息，包括新的双电机选项，但 Rivian 还将现有四电机设置的价格提高了 12,000 美元。现有的预订持有者可以选择这个带有标准电池组的双电机探索套餐，起价为 67,500 美元。标准包每次充电仅提供 260 英里;Rivian 没有透露其确切容量。

双电机设置提供超过 600 马力和 600 磅英尺的扭矩，0 到 60 的时间约为 4 秒 - 所以它仍然是一辆非常快的卡车。它仍然是全轮驱动，前后每个轴上都有一个电机，但显然它不会具备一些四轮驱动的功能和派对技巧，比如华丽的坦克转弯。

特斯拉和传统汽车制造商也提高了美国汽车价格，以抵消与物流和供应链中断相关的高成本，经销商经常因为汽车短缺而加价。