第一次世界大战爆发时，利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，他以亚伯拉罕·林肯来命名这家新公司。

1864年改选总统时，当时21岁的利兰曾经支持过林肯。

在生产了6500台v12飞机发动机之后，利兰又把注意力转向了汽车。

利兰相信夹角为60度的v8发动机比他们在卡迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳。

事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、113公里时速的林肯l型车更为欣赏。

但这种车是战后经济衰退的受害者，在1921年林肯l型车销售狂跌近一半。

经销商和批发商纷纷取消定货，林肯公司的资财由于股东抽走资金以及税务方面的法律纠纷而大量流失，绝望之余，利兰去找亨利·福特寻求援助。

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