想必现在有很多小伙伴对于航空公司乘务员和专职安全员的异同以及各自发展空间怎么样方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于航空公司乘务员和专职安全员的异同以及各自发展空间怎么样方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

谢邀！

这是一个比较正经的问题，作为一个业内人士，这个问题咱也就不说口水话，直接吐干货。

1:同样工作年限乘务员收入高于安全员。具体高多少得看公司，不同的航空公司在等级和晋升上也存在差异，就我们公司而言，一个月收入大概多1000到2500左右。

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2:安全员以男性为主，乘务员以女性为主。这是我们大家都了解的，就不多讲了。但值得一提的是很多航空公司是有女安全员的噢！这些女安全员一般来路都不简单，要不就是特警转行，部队转业，或者有其他莫名的因素。总之你别去惹她们，惹不起的！

3:安全员工作环境相对轻松一些，乘务员太累。安全员在飞机上需要做的就是上机清理客舱，平飞后巡舱等比较轻松的工作。而乘务员就不一样了，做着沉重的体力活。但安全员属于养兵千日用兵一时，如果发生劫机等紧急情况他们得第一时间扑上去，安全系数还是蛮大的。

不有个家高二转议研何太。

4:安全员可以兼职乘务员。这种模式现在正渐渐被摒弃，原因是民航局不太认可一个人干两个岗位兼职这种模式。因此以后大家估计再也看不到安全员推着餐车给大家发食品饮料的场景了。

1:乘务员等级上升速度远高于安全员。以我们公司为例，一个普通乘务员晋升到乘务长大约需要4年时间，目前小时费为100元。而安全员需要晋升9年到资深D级安全员，小时费为96元。从收入来看，一目了然了。

2:安全员越老越吃香。或许是因为安全员全都是男性的原因，男人之间的辈分观念特别严重。比如在我们公司里，很多30岁左右的空保队干部，经常对着40来岁的普通队员一口一个老哥老哥叫的亲热无比。而客舱就不同了，我25岁是干部，你45岁老阿姨是普通乘务员，你还是得听我的，做错事骂你没商量。而安全员那边，基本属于工作只要不犯大错，老哥哥们开心就好，工作环境非常舒适，毫无压力！

3:安全员有机会发展副业。公司里不少安全员都是附近餐馆，网吧，奶茶店，面馆的老板。而乘务员不行，工作太累了，没精力做这些。毕竟像我这种飞了航班下来不休息，还接着打字写文章的，整个公司就我一个，全民航不超过100人，我敢拍着胸脯这样说。

总结一下，如果想在民航业干一辈子，首选安全员。我们公司不少女大佬已经成功转为安全员了，她们解脱了。人生在世，钱可以少拿点，不碍事，命重要！

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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