大多数司机购买新车的原因只有一个，他们享受服务保修。不过还是建议提前了解一下这里包含哪些服务，如何不丢失保修维修，是否可以自己动手。

保证的特点。在保修期内，制造商有义务修理汽车，但前提是车辆没有发生事故后发生故障，也不是由于驾驶员的过错而发生故障。这样的规则可以保护所有者免受工厂缺陷、劣质装配、组件和其他问题的影响。

保修期在车辆移交给原车主后立即开始。期 限由制造商自行决定，通常为两到五年。但可能有里程限制。例如，制造商每十万公里提供三年保修。一旦满足其中一项条件，保修将到期。

司机可能会失去担保;违反其中一项操作规则就足够了。为了防止这种情况发生，需要及时进行维护。对于不同的汽车品牌，通行条款是单独设置的。您可以从使用说明书和维修手册中找到有关它们的信息。车辆所有者可能失去保修的另一个原因是在其他没有证书的汽车服务中或自行维修车辆。

保修卡绝对适用于所有非车主过失造成的故障。也就是说，尽管遵守了所有操作规则，但运输仍然发生了故障。但是，如果发生故障，例如由于劣质燃料，则该情况将不被视为保修，必须自费进行维修。保修也不适用于消耗品：更换过滤器、液体等。

是否可以自行维修。很多汽车车主搬过来的时间来服务等综合服务中心。除了不断的征费，他们对成本也不满意。例如，许多汽车的首次保养服务是在里程数为 15000 英里的情况下进行的，从官方经销商那里您将不得不为此支付可观的费用。第三方服务中的类似服务可以花费一半的价格。论据很严重，经销商威胁要终止保修 服务，但从法律角度来看，这是不合理的。

没有“退出保修”的概念。参见第16条“消费者权益保护法”即可。经销商无权敲诈车主。根据法律规定，每个消费者都是自由的，可以自己选择汽车服务。