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迈凯轮特别行动车队过去曾制造过一些令人印象深刻的一次性定制车，其最新设计为其赛车传统增添了怀旧点头。现代的超级系列675LT受到成功的F1 GTR“长尾”赛车的启发，该赛车在1997年的勒芒24小时耐力赛中获得了全场冠军和第二名。一位675LT的拥有者想进一步向前迈进，并要求MSO向这个标志性的赛车手致以崇高的敬意。

您在这些图像中看到的675LT是1,000小时的工作，其中800小时仅用于油漆工作。模仿1997年的墨西哥湾戴维多夫 GTC团队迈凯轮F1 GTR“长尾”，675LT还具有百叶窗式前翼，车顶铲升级和MSO选件清单中的碳纤维刹车。定制处理延续到内部，赛车座椅覆盖有Carbon Black Alcantara碳纤维和各种饰有对比鲜明的橙色饰面。675LT于2015年推出时，是提供的最极端的超级系列车型。比起已经迅速的650S，下压力增加了40%，重量减轻了220磅，而其666 hp的功率使675LT 低于3秒的0-60英里/小时时间，大大提高了跟踪能力。

七速双离合器变速箱的换档速度也比以前快两倍。这是该公司最注重驾驶员的量产超级跑车，尽管它在赛道上仍然表现出色，但该车的车主不太可能愿意冒险冒险在原始且昂贵的油漆上打碎任何碎石。