当福特决定将其全电动跨界车称为MustangMach-E时，人们并不高兴。他们认为这个名字在电动跨界车上没有地位，虽然他们可能有道理，但客户似乎并不介意。事实上，电动野马是销售成功的。显然，汽车制造商知道如何吸引消费者——结合臭名昭著的铭牌和流行的跨界车身风格。

这可以解释Stellantis的最新决定。此前，欧宝预览了基于Manta的电动概念车，这是一款在70年代和80年代销售的肌肉发达的运动型轿跑车。可悲的是，复古风格的设计不太可能投入生产。然而，欧宝在英国的兄弟姐妹沃克斯豪尔(Vauxhall)表示，Manta的名字将重新命名。唉，就像福特的同类产品一样，它并没有作为时尚的两门车型回归。

从上面的设计研究中可以看出，Manta将作为跨界SUV回归。虽然它保留了一些造型线索-光滑的车顶线，钝的后端-沃克斯豪尔表示它将把铭牌重塑为纯电动汽车。Stellantis子公司被描述为“无排放、多功能和吸引心灵的汽车”，承诺新款电动汽车将宽敞且迷人，但最重要的是，它是对备受喜爱的经典车型的全新诠释。

新车型的发布是沃克斯豪尔到2028年成为全电动公司计划的一部分。目前，该品牌提供广泛的EV产品阵容，其中有十种车型可供英国消费者使用。范围从紧凑型Corsa-e到更大的Movano-e面包车。除了Manta，Crossland和Insignia的替代品也将由电池供电。

该品牌希望通过电动汽车吸引英国客户，很快将提供310英里至497英里的续航里程，以及每分钟20英里的快速充电能力。在欧洲，MantaEV可能会与一系列电动跨界车相媲美，包括丰田bZ4X、起亚EV6、斯巴鲁Solterra等。

在，Stellantis也有很大的电动汽车野心。最近，这家汽车集团取笑了其首款全电动吉普车，目前正在开发流行的Ram1500EV的电气化版本，该版本将于2024年推出。虽然它可能落后于即将推出的福特F-150Lightning例如，RivianR1T的电动Ram皮卡值得等待。