在1968年看到日光的235,000辆Camaros中，超过159,000辆采用基本配置(显然也是最便宜的)配置。RS的产量从前一年的近65,000辆下降到1968年的近41,000辆，而SS的产量约为28,000辆。Z/28今年更受欢迎，因为雪佛兰最终制造了近7,200辆。

然而，我们在这里拥有的是一款独一无二的RS，可以在虚构的PontroletCaJeep品牌下销售。

这是因为这辆曾经华丽的科迈罗已经变成了汽车行业的丑小鸭，拥有许多其他车辆的零件用户，包括吉普、庞蒂亚克和F-250。

Camaro的车身得到了保留，虽然它的形状非常粗糙，但它现在安装在JeepWagoneer车架上，车主说它仍然坚固。在引擎盖下，CamaroRS放弃了之前配备的别克发动机(没错，这辆车不再有原来的发动机，而是别克单元)，换成了庞蒂亚克350，它的状况也远非完美。

有了F-250弹簧和一系列其他升级，这辆科迈罗每天都被以前的车主使用，显然也是在冬天驾驶的。然而，它最终在1991年被存储起来，最近它被拉到了你可以在eBay上卖家mach4spd分享的照片中看到的状态。

显然，这是一个相当不寻常的组合，对于那里的任何Camaro粉丝来说都毫无意义，这可能是这辆车未能在最近的eBay在线拍卖中找到新主人的原因。没有人相信它值4,500美元，所以如果有的话，Camaro最终可能会重新上市，如果卖家真的想摆脱它，起价可能会更低。